一、泵導(dǎo)軸承磨損

        水泵導(dǎo)軸承承受葉輪及泵軸徑向不平衡力，據(jù)南方泵業(yè)了解一般用有巴氏合金軸承和非金屬軸承兩大類(lèi)，后者采用水潤(rùn)滑，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，但耐磨性差；前者耐磨性好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，油自循環(huán)系統(tǒng)和下面的水封裝置常發(fā)生故障而損壞軸承，影響可靠性，有被非金屬水潤(rùn)滑軸承替代的趨勢(shì)。采用非金屬軸承的水泵運(yùn)行一段時(shí)間后，軸承和軸頸磨損，軸承徑向間隙增大，主軸和葉輪動(dòng)擺度增大，徑向間隙增大到一定值必須大修處理，否則，葉輪、泵軸橫向振動(dòng)厲害，進(jìn)一步會(huì)造成葉片碰殼。處理方法是噴鍍軸頸，車(chē)圓或更換軸承。

二、水泵汽蝕

        水泵汽蝕有翼型汽蝕和間隙汽蝕兩類(lèi)。汽蝕破壞過(guò)程分四個(gè)階段：表面發(fā)毛、出現(xiàn)針狀小孔、小孔發(fā)展成蜂窩狀凹坑、穿孔或掉邊。汽蝕會(huì)增大葉片間隙，嚴(yán)重影響葉片的機(jī)械性能和水力性能，當(dāng)發(fā)展到第三階段破壞深度超過(guò)3—4mm時(shí)，必須進(jìn)行大修處理。通常處理方法是先清理汽蝕表面，葉片用不銹鋼堆焊，手提砂輪機(jī)打磨，葉輪外殼用環(huán)氧樹(shù)脂補(bǔ)焊。水泵汽蝕發(fā)展速度與水泵汽蝕性能、汽蝕部件材料抗汽蝕性能、泵運(yùn)行工況、進(jìn)水流態(tài)及河水泥沙含量有關(guān)。水泵汽蝕性能與進(jìn)水流態(tài)對(duì)汽蝕影響最大。泵站前池水位低，水泵淹役深度小，河水泥沙多，泥沙磨損與汽蝕相互作用、惡性循環(huán)，都會(huì)加快水泵汽蝕的發(fā)展。不銹鋼抗汽蝕性能優(yōu)于普通碳鋼，水泵葉片和葉輪外殼采用不銹鋼可以延長(zhǎng)汽蝕修補(bǔ)周期和大修周期。

三、水泵的電機(jī)污垢積聚

        電機(jī)運(yùn)行時(shí)，油缸中潤(rùn)滑油溫度升高，攪動(dòng)產(chǎn)生油霧，通風(fēng)使油霧吸附空氣中的灰塵粘附在定子、轉(zhuǎn)子鐵芯及繞組表面、通風(fēng)槽內(nèi)，形成污垢，很難吹除，影響通風(fēng)散熱效果。污垢積． 聚到一定程度需要利用大修機(jī)會(huì)拆開(kāi)電機(jī)，用鋼絲刷和煤油清洗，清洗工作量很大，清洗干燥后噴漆、烘干。

        電機(jī)污垢主要是運(yùn)行通風(fēng)積聚起來(lái)的，積聚速度與電機(jī)通風(fēng)方式有關(guān)。空氣白拎開(kāi)敞式通風(fēng)和風(fēng)機(jī)吹風(fēng)風(fēng)道通風(fēng)會(huì)將空氣中的大量灰塵帶人電機(jī)，對(duì)進(jìn)風(fēng)過(guò)濾可以減少灰塵進(jìn)人電機(jī)。南方泵業(yè)認(rèn)為采用空氣冷卻器冷卻的全封閉風(fēng)道通風(fēng)及提高油缸蓋密封性能，可以大大減少電機(jī)污垢積聚。